上汽奥迪现在就三款车在卖：奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron和奥迪Q6。A7L是三厢轿车，背靠奥迪这棵大树，按理说应该卖得不错，可现实是销量低得可怜。Q5 e-tron是纯电SUV，市场反响一般。Q6是豪华燃油SUV，3月份卖了700台，算是三款车里最好的成绩了，但这数字还是让人笑不出来。

最近上汽奥迪推出了一款新车，Q6 quattro纪念版，价格定在30.9万元。这个价格听着还行，毕竟是豪华品牌SUV，优惠下来跟大众途昂Pro的入门款差不多。可问题来了，Q6跟途昂的关系就像亲兄弟，底子差不多，Q6却贵出一大截。老款途昂现在只要20万左右，性价比高得让人动心，Q6这价格想吸引人可没那么容易。

Q6 quattro纪念版有啥亮点？它是个七座SUV，布局是2+3+2，空间宽敞，坐着舒服。车里还加了不少智能配置，比如毫米波雷达、超声波雷达，能支持全速域自适应巡航，开起来省心又安全。悬架也升级了，能根据路况自动调整，方向盘还带加热，冬天开车手暖和，心也暖和。

动力上，这车用的是2.0T发动机，听着挺带劲，但用的还是老款EA888发动机。不少车迷一看就皱眉头，觉得这技术有点跟不上时代。毕竟现在新能源车满街跑，油车要想卖得好，动力系统得有点新花样，不然咋说服大家掏钱？

上汽奥迪为啥这么难？其实它想靠豪华品牌的光环吸引人，可消费者不傻。Q6的底子跟途昂太像，价格却高一截，很多人觉得花这钱不值。A7L的三厢设计也不讨喜，很多人宁愿选传统轿车或者SUV。Q5 e-tron虽然是纯电车，但现在电车市场竞争太激烈，特斯拉、比亚迪都盯着呢，它想突围可不容易。

销量低不可怕，可怕的是找不到方向。上汽奥迪现在就像在十字路口，得赶紧找对路。A5L Sportback的预定开了个好头，Q6纪念版也算有点诚意。接下来，它得拿出更多实惠的车型，证明自己不是只会“换壳”的大众。